Katuyoan sa travel bag

Sumala sa lainlaing mga pakete sa pagbiyahe, ang mga bag sa pagbiyahe sa kasagaran bahinon sa tulo nga mga kategorya: dako, medium ug gamay.
Ang dako nga travel bag adunay gidaghanon nga labaw pa sa 50 ka litro, nga angay alang sa medium ug long distance nga pagbiyahe ug mas propesyonal nga mga kalihokan sa adventure.Pananglitan, kung moadto ka sa Tibet alang sa usa ka taas nga panaw o adventure sa pagsaka sa bukid, kinahanglan nga sa walay duhaduha mopili ka usa ka dako nga bag sa pagbiyahe nga adunay gidaghanon nga labaw sa 50 ka litro.Kung kinahanglan nimo nga magkampo sa ihalas, kinahanglan nimo usab ang usa ka dako nga bag sa pagbiyahe alang sa pipila ka mubo ug medium nga termino nga mga pagbiyahe, tungod kay kini ra ang makakupot sa mga tolda, mga bag nga pangtulog ug mga banig nga kinahanglan nimo alang sa kamping.Ang dagkong mga bag sa pagbiyahe mahimong bahinon sa mga bag sa pag-mountaineering ug mga bag sa pagbiyahe alang sa layo nga pagbiyahe sumala sa lainlaing mga katuyoan.
Ang pansaka nga bag kasagarang nipis ug taas, aron makaagi sa hiktin nga yuta.Ang bag gibahin sa duha ka mga sapaw, nga adunay usa ka zipper interlayer sa tunga, nga sayon ​​​​kaayo alang sa pagkuha ug pagbutang sa mga butang.Ang mga tolda ug mga banig mahimong ihigot sa kilid ug ibabaw sa bag sa pagbiyahe, nga halos nagdugang sa gidaghanon sa bag sa pagbiyahe.Adunay usab usa ka ice pick cover sa gawas sa travel bag, nga magamit sa pagbugkos sa mga ice pick ug snow sticks.Ang labing angay nga hisgutan mao ang likod nga istruktura sa kini nga mga bag sa pagbiyahe.Adunay usa ka gaan nga aluminyo nga sulud sa sulud sa sulud sa sulod sa bag aron suportahan ang lawas sa bag.Ang porma sa likod gidisenyo sumala sa prinsipyo sa ergonomics.Ang mga strap sa abaga lapad ug baga, ug ang porma nahisubay sa physiological curve sa lawas sa tawo.Dugang pa, adunay usa ka strap sa dughan aron mapugngan ang strap sa abaga gikan sa pag-slide sa duha ka kilid, nga naghimo sa nagsul-ob sa travel bag nga komportable kaayo.Dugang pa, kining tanan nga mga bag adunay usa ka lig-on, baga ug komportable nga bakus, ug ang gitas-on sa strap mahimong ma-adjust.Ang mga tiggamit dali nga maka-adjust sa mga strap sa ilang kaugalingon nga gitas-on sumala sa ilang kaugalingon nga numero.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang ilawom sa bag sa pagbiyahe naa sa ibabaw sa bat-ang, nga mahimo’g ibalhin ang labaw sa katunga sa gibug-aton sa bag sa pagbiyahe sa hawak, sa ingon makunhuran ang palas-anon sa mga abaga ug makunhuran ang kadaot sa abaga tungod sa dugay nga gibug-aton. pagpanganak.
Ang istruktura sa bag sa long-distance travel bag susama nianang sa mountaineering bag, gawas nga ang bag body mas lapad ug gisangkapan og daghang side bags aron mapadali ang paghan-ay ug pagbutang sa mga odds ug mga tumoy.Ang atubangan sa long-distance travel bag mahimong maablihan sa hingpit, nga sayon ​​kaayo alang sa pagkuha ug pagbutang sa mga butang.
Ang gidaghanon sa medium-sized nga mga bag sa pagbiyahe kasagaran 30 ~ 50 ka litro.Kini nga mga bag sa pagbiyahe mas kaylap nga gigamit.Alang sa 2 ~ 4 ka adlaw nga pagbiyahe sa gawas, pagbiyahe tali sa mga lungsod ug pipila ka layo nga pagbiyahe nga wala’y kamping nga serbisyo sa kaugalingon, ang mga medium nga kadako nga mga bag sa pagbiyahe ang labing angay.Ang mga sinina ug pipila ka adlaw-adlaw nga mga kinahanglanon mahimong maputos.Ang mga estilo ug matang sa medium-sized nga mga bag sa pagbiyahe mas nagkalainlain.Ang pipila ka mga bag sa pagbiyahe nagdugang pipila ka mga bulsa sa kilid, nga labi ka maayo sa mga butang nga sub packaging.Ang likod nga istruktura niini nga mga bag sa pagbiyahe halos parehas sa mga dagkong bag sa pagbiyahe.
Ang gidaghanon sa gagmay nga mga bag sa pagbiyahe dili moubos sa 30 ka litro.Kadaghanan niini nga mga bag sa pagbiyahe kasagarang gigamit sa mga siyudad.Siyempre, kini usab angayan kaayo alang sa 1 ngadto sa 2 ka adlaw nga mga outing.